Apesar do novo nome, o Bognor Diva nada mais é do que o velho e conhecido jipe russo. Mas nem tudo é antigo no novo Niva. O motor mudou. o jipinho 4x4 passa a ser equipado com propulsor Peugeot a diesel 1.9 de 69 cv de potência máxima. O Diva tem carroceria de três portas e leva quatro pessoas. Os freios dianteiros são a disco e os traseiros, a tambor. A transmissão é de cinco velocidades e a tração é permanente nas quatro rodas, com reduzida. Entre os equipamentos de série estão os assentos dianteiros removíveis com regulagem de profundidade e inclinação, limpadores de pára-brisa com velocidades intermitentes e contínua, limpadores dos faróis dianteiros, entre outros. Os equipamentos opcionais são a direção hidráulica, ar-condicionado, vidros elétricos, teto solar, engate, bancos forrados em couro e blindagem nível III-A. O Bognor Diva tem garantia de 30 mil quilômetros ou um ano, o que ocorrer primeiro. A Diva do Brasil promete inaugurar oficina em São Paulo e formar rede de representantes nas principais cidades brasileiras. A versão básica será comercializada por R$ 48 mil. Um preço meio puxado, mas o representante brasileiro pretende lançar versão com motor a gasolina, mais barata. |
